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Antonio Javier Artu\u00f1edo Garc\u00eda<\/b><\/p>\n
Antonio Artu\u00f1edo se gradu\u00f3 en Ingenier\u00eda El\u00e9ctrica en la Universidad de Castilla – La Mancha, Espa\u00f1a en 2011 y obtuvo el M\u00e1ster en Ingenier\u00eda Industrial en la Universidad Carlos III de Madrid en 2014. En 2019, recibi\u00f3 el doctorado en Autom\u00e1tica y Rob\u00f3tica en la Universidad Polit\u00e9cnica de Madrid (UPM), Espa\u00f1a. <\/p>\n
Su tesis doctoral, galardonada con la distinci\u00f3n \u00abCum Laude\u00bb y la Menci\u00f3n Internacional, ha sido ganadora de m\u00faltiples premios: \u00abPremio Extraordinario de Tesis Doctoral de la UPM\u00bb, \u00abPremio a la Mejor Tesis Doctoral 2020 – Cap\u00edtulo Espa\u00f1ol de IEEE-ITSS\u00bb organizado por IEEE Intelligent Transportation Systems Society, \u00abPremio IDOM a la mejor Tesis Doctoral en Control Inteligente 2020\u00bb y finalista del \u00abPremio Robotnik a la mejor Tesis Doctoral en Rob\u00f3tica 2020\u00bb, estos dos \u00faltimos organizados por el Comit\u00e9 Espa\u00f1ol de Autom\u00e1tica. Tambi\u00e9n recibi\u00f3 el Premio acc\u00e9sit en materia de nueva movilidad en los \u00abPremios Talento y Tecnolog\u00eda 2022\u00bb otorgados por el Ayuntamiento de Madrid. Durante su periodo predoctoral, realiz\u00f3 una estancia de investigaci\u00f3n de 3 meses en el grupo \u00abIntegrated Vehicle Safety\u00bb de TNO, Holanda, en 2017. Sus intereses de investigaci\u00f3n incluyen el control inteligente, la planificaci\u00f3n del movimiento, los sistemas de toma de decisiones y la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas de inteligencia artificial para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma de veh\u00edculos.<\/p>\n
En 2013 se incorpor\u00f3 al Centro de Autom\u00e1tica y Rob\u00f3tica (CSIC-UPM), donde actualmente ocupa un puesto de Cient\u00edfico Titular en el grupo AUTOPIA. A lo largo de su carrera investigadora, ha trabajado numerosos proyectos de investigaci\u00f3n tanto nacionales como europeos y contratos de I+D+i en el \u00e1mbito de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, y ha publicado m\u00faltiples art\u00edculos en revistas de alto impacto en este campo de investigaci\u00f3n como son: \u00abIEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems\u00bb, \u00abIEEE Transactions on Vehicular Technology\u00bb o \u00abIEEE Transactions on Intelligent Vehicles\u00bb. Adem\u00e1s, es revisor habitual de art\u00edculos cient\u00edficos en estas y otras revistas y congresos de este campo. Tambi\u00e9n ha participado en numerosas conferencias internacionales, actividades de divulgaci\u00f3n y demostraciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en eventos de relevancia internacional en el \u00e1mbito de la rob\u00f3tica y la conducci\u00f3n aut\u00f3noma como el \u00abIEEE\/RSJ International Conference on Intelligent Robots and Systems\u00bb, en 2018, o el \u00abIEEE Intelligent Vehicle Symposium\u00bb, en 2019. En los \u00faltimos a\u00f1os ha codirigido m\u00faltiples Trabajos de Fin de Grado y M\u00e1ster, y Tesis Doctorales.<\/p>\n
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